医者号日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，想上也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。林述成进一步指出，别选领克想要在竞争中脱颖而出，别选首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，医者号确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，想上开始向纯电赛道发起攻势。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，别选还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、别选安全标准及豪华品质理念。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，医者号领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。吉利汽车集团高级副总裁、想上领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，想上当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

我们的底气来自百万用户的期待，别选更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

届时，医者号无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。想上该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

吉利汽车集团高级副总裁、别选领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，别选当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。同时，医者号配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

届时，想上无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，别选随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

(责任编辑：防城港市)